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快递必经的分拣中心是干什么的?没有分拣中心可以吗?

所属分类:公司头条    发布时间: 2020-09-14    作者:利民科技
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     物流中我们了解较多的便是快递,那么快递必经的地方便是每个站点的分拣中心,经过分拣中心,然后才继续装车派送等,分拣中心是必需的吗?没有分拣中心可以吗?物流快递分拣系统 利民科技来跟您解释解释
物流快递分拣系统
为什么快递会有分拣中心

传统物流的运营模式,通常是点到点的直达运输,比如合同物流中,因为每次的运输批量比较大,货物从发货仓库装车后,整车的货物会直接运送到目的地的客户仓库,中间几乎不存在二次的分拣,也不需要分拣中心这个场地了。

而快递物流则不同,我们每次下单的货物,订单量非常小,比如买几瓶洗发水,可以构成一个订单,跟合同物流中,商贸企业下单的几百箱甚至几千箱洗发水的订单量,自然没有可比性。

如果按照原有的整车发运,快递企业得亏死。

快递企业的转运中心是负责收集和分拨下属网点的快递,并与其他地区转运中心连通。

转运中心的存在,是为了规范管理和成本控制,根据用户所填的快递面单上的目的地,遵循成本较低或是遵循速度较快的原则,将快递分类,选择优化、合适的交通方式和路线进行运输。需要提醒的是,快递不一定要到省会城市中转的,中转路线都是物流公司都是有自己的中转网络。

有的近处中转站便可以中转,但是有些要到很远。有的是网点自己去拉货,有的是上一级中转站发往网点。

快递物流分拣中心的功能

分拣中心,不仅仅是负责整理我们当地收集上来的快递,同时,也负责外埠到达的需要配送下去的快递,所以,接下来,我们分别来拆解下。
物流快递分拣系统
本地出发的快递

1)卸货。本地各营业网点,收集上来的货物,通常会统一集中到当地的分拣中心。分拣中心,首先要安排装卸工进行卸货。也有的卸货操作是由送货司机完成的。

2)分拣。有的分拣中心,其卸货的场地和分拣生产线是连在一起的(大多是传送带),因为收集上来的快递上面有条形码,通过条码识别,货物一般会按照收货地址所在的地级市进行区分。

3)装车。同一地级市的快递,完成分拣和整理后,会装车到城市之间负责干线运输的车辆上,每天定点发车(车型通常是12.5米或者16.5米)。

外埠到达的快递

1)卸货。外埠各省市到达的快递,通常是由干线运输车辆运输过来的,其运输的终点便是当地的分拣中心,分拣中心安排专门的装卸工人,开始卸车。

2)分拣。分拣中心的人员通过条码识别,按照快递所在的县级市或者行政区进行重新的整理。

3)装车。同一区域的快递完成装车,通过货车运输至行政区内的网点或者是末端网点,车型通常是6.8米/4.2米等小型货车。末端网点的快递员负责配送至客户手中。



出于成本和规范管理的考虑,分拣中心在快递物流领域是必不可少的一个节点,快递在分拣中心,主要经历了卸货、分拣和装车三种活动。
物流快递分拣系统
快递经过很多的地方,经过很多的手续,安全,快捷地送到你手上,保证快递的完整也是比较重要的。那么,您对于快递物流还有什么想要了解的,欢迎您前来与我们进行电话咨询,或在网站留下您的问题,我们会及时回复并解答。

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